Портовый мостовой,, модифицированный кран. Почему модифицированный? Потому что мы добавили в него, то чего нет в существующих кранах! Мы его роботизировали, усовершенствовали добавив датчик движения, тем самым, облегчив работу портовым работникам. Так быстрее, слаженнее и точнее будет происходить разгрузка и погрузка кораблей, поездов и грузовиков. Мы назвали его “Таманский”, в честь порта Тамань, который исследуем. Это наш любимый порт, каждое лето мы отдыхаем рядом в поселке волна и видим как он работает! Порт очень чистый и море радом чистейшее, такое что там каждый день приплывают дельфины! Он находится в Краснодарском крае, Таманский округ, поселок Волна. С датчиком движения/ расстояния лего WEDO 2/0, для обнаружения подплывшего для разгрузки-погрузки судна, корабля, баржи, которые приплывают по черному морю из разных стран. Передвигается над железнодорожными путями с помощью мотора лего ведо 2.0, на больших колесах для устойчивости конструкции, в передвижении участвуют несколько предач: ременная на двух одноразмерных шкивах, зубчатая ( 8 зубая шестерня, 24 зубая шестерня и 40 зубая шестерня) чтобы было удобно разгружать корабли сразу в грузовые вагоны поезда, на колесах,  поворачивается на 360гр, с помощью мотора лего ведо 2.0. Каретка с крюком двигается по горизонтальной стреле, каретка с крюком поднимается с помощью троса мотором лего ведо 2.0, механизм лебедка и ременная передача учувствуют в подъёме грузов. Угловая зубчатая передача, разворачивает кран вокруг своей оси, т.е. на 360 гр. под основанием крана, находится поворотная платформа, которая позволят плавно разворачивать кран в нужную сторону, к подплывшему судну или подъехавшему поезда или подъехавшему грузовику или в зону переработки. Он разгружает контейнеры, сыпучие грузы в контейнерах, либо любые грузы упакованные для разгрузки в порт. Кран собран из оригинальных деталей лего, которые приобретались для предыдущих проектов, и модифицирован, переделан под этот проект.